EOT Overhead Crane End Carriage Endcarriage

EOT Overhead Crane End Carriage Endcarriage

Isem tal-Prodott: Tmiem il-Ġarr
Tip: tip ta 'trave wieħed u ġarr ta' tarf ta 'trave doppju
Sors tal-Enerġija: 3 Fażi 380V 50hz (Jista 'jiġi personalizzat)
Veloċità Salib: 20, 30, 45, 60m/min (Jista 'jiġi personalizzat)
Qawwa tal-Mutur: 0.3, 0.4, 0.75, 1kw
Ibgħat l-inkjesta
Introduzzjoni tal-Prodott

Deskrizzjoni tal-Prodott

 

end-carriage-banner

 

Il-karru tat-tarf tal-krejn overhead EOT huwa komponent strutturali u tas-sewqan kritiku ddisinjat biex isostni u jiggwida l-krejn tul ir-raġġ tar-runway b'prestazzjoni ta 'vjaġġar lixxa, stabbli u preċiża. Inġinerija bi pjanċi ta' l-azzar ta'-qawwa għolja, assemblaġġi ta' roti ta' preċiżjoni-makna, u sistemi ta' sewqan ottimizzati, din is-soluzzjoni ta' krejn fuq l-għoli tal-karru tat-tarf tiżgura durabilità fit-tul-u kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija-eċċezzjonali f'ambjenti ta' rfigħ industrijali. Kemm jekk għal installazzjonijiet ġodda jew biex jissostitwixxu assemblaġġi qodma, l-unitajiet tal-krejn tal-karru tat-tarf tagħna joffru prestazzjoni affidabbli u kompatibilità ma 'diversi konfigurazzjonijiet tal-karru tat-tarf tal-krejn EOT.

 

Din is-serje endcarriage tadotta disinn modulari, sewqan ikkontrollat ​​tal-frekwenza-, roti mnaqqsa tal-ħoss-, u trattament avvanzat tal-wiċċ għar-reżistenza għall-korrużjoni, li jagħmilha adattata għall-impjanti tal-manifattura, imħażen, imtieħen tal-azzar, workshops, u linji tal-immaniġġjar tal-materjal-. Kull unità hija mmanifatturata skont standards internazzjonali b'kontroll strett tal-kwalità biex tiggarantixxi vjaġġar bla xkiel, manutenzjoni mnaqqsa u ħajja ta 'servizz estiża.

 

Parametri tal-Produzzjoni

 

Mudell tal-ġarr tat-tarf

Applikazzjoni tal-mudell tal-krejn

Tubu tal-azzar rettangolari

Daqs tar-rota

Qawwa tal-mutur

L125-15

1t-7.5m

150*150*6

W125*60

0.3KW * 2

L125-20

1t-11.5m

L125-25

1t-16.5m

L160-15

2t/3t-7.5m

150*200*8

W160*70

0.4KW * 2

L160-20

2t/3t-11.5m

L160-25

2t/3t-16.5m

L160-30

2t/3t-22.5m

L160-35

2t/3t-28.5m

L200-20

5t-11.5m

150*250*8

W200*70

0.4KW * 2

0.75KW * 2

L200-25

5t-16.5m

L200-30

5t-22.5m

L200-35

5t-28.5m

L250-20

10t-11.5m

200*250*8

200*300*8

W250*80

0.75KW * 2

1.1KW * 2

1.5KW * 2

L250-25A

10t-16.5m

L250-30A

10t-22.5m

L250-35A

10t-28.5m

L250-25B

16t-16.5m

L250-30B

16t-22.5m

L250-35B

16t-28.5m

L315-30

20t-16.5m

200*400*8

W315*90

1.5KW * 2

L315-35

20t-28.5m

 

Dettalji tal-Prodott

 

Rayvanbo end carriage 8

Rayvanbo end carriage 7

 

1. Struttura u Disinn

● Tip ta' Pinion Miftuħ (Tip A)

Karatteristiċi ta 'pinion estern u konnessjoni tal-ger, fejn il-pinion huwa espost barra l-gearbox.

Il-partijiet mekkaniċi huma aktar faċli biex jispezzjonaw, jinżammu u jinbidlu.

Disinn tradizzjonali użat ħafna fil-krejnijiet standard-overhead duty.

● Tip Ewropew (Tip B) - Disinn tax-Xaft vojt

Juża mutur immirat ta 'xaft vojt, fejn ix-xaft tal-output tal-mutur jgħaqqad direttament mal-fus tar-rota permezz ta' mekkaniżmu kompatt u magħluq.

Dan id-disinn modern ta' stil Ewropew-inaqqas in-numru ta' partijiet mekkaniċi esposti, u jirriżulta f'daqs aktar kompatt u tħaddim aktar bla xkiel.

Jipprovdi prestazzjoni ogħla u livell ta 'storbju mnaqqas, adattat għal sistemi ta' rfigħ avvanzati.

 

2. Dmir tax-Xogħol

Iż-żewġ tipi huma mmarkati bħala M5, iżda l-karatteristiċi tal-prestazzjoni tagħhom huma differenti:

● Tip ta 'Pignon Miftuħ

Klassi M5 iżda aktar adattata għal applikazzjonijiet industrijali ta' dmir-ġenerali.

Struttura ta 'trasmissjoni aktar sempliċi.

● Tip Ewropew

Ukoll M5, iżda minħabba effiċjenza mekkanika ottimizzata u vibrazzjoni aktar baxxa, joffri:

□ Tmexxija aktar stabbli

□ Ħajja ta' servizz itwal

□ Frekwenza ta' manutenzjoni aktar baxxa

 

3. Materjal tar-rota

● Tip ta 'Pignon Miftuħ

Juża 45 # roti tal-azzar.

B'saħħtu u ekonomiku, ideali għal veloċitajiet standard u ambjenti tax-xogħol komuni.

● Tip Ewropew

Juża azzar liga 42CrMo, li jipprovdi:

□ Ebusija ogħla u saħħa tat-tensjoni

□ Reżistenza aħjar għall-ilbies

□ Reżistenza mtejba għall-għeja tat-tidwir

□ Ideali għal-duty cycles u tħaddim fit-tul-

Il-materjal huwa aktar fit-tul, speċjalment għal travi ta' ġiri ta'-veloċità għolja u ta' travi li jivvjaġġaw-tagħbija.

 

4. Gear Motor

● Tip ta 'Pignon Miftuħ

Mgħammar b'mutur ta 'ger helical b'ingaġġ ta' ger estern.

□ Manutenzjoni faċli

□ Partijiet ta' sostituzzjoni affordabbli

● Tip Ewropew

Juża mutur ta' l-irkaptu helical ta' assi paralleli + sewqan dirett tax-xaft vojt.

□ Ħsejjes aktar baxxi: il-ħoss huwa iżolat ġewwa l-gearbox issiġillat

□ Effiċjenza ogħla tat-trażmissjoni

□ Struttura aktar kompatta

□ Konsum ta' enerġija aktar baxx

□ Bidu u waqfien aktar bla xkiel, speċjalment meta mqabbla ma 'inverter tal-frekwenza

Din il-konfigurazzjoni hija adottata b'mod wiesa' fi krejnijiet ta' stil Ewropew-għall-preċiżjoni u l-lonġevità tagħha.

 

Rayvanbo end carriage 10

 

Applikazzjoni tal-Produzzjoni

 

Rayvanbo end carriage 11

 

Is-sistema tal-krejn tintuża ħafna fi pjattaformi offshore, imtieħen tal-azzar, impjanti tal-minjieri u stazzjonijiet tal-idroenerġija, fejn krejnijiet overhead affidabbli, krejnijiet gantry u krejnijiet EOT huma essenzjali għall-irfigħ ta 'tqal u l-immaniġġjar tal-materjal. Fuq pjattaformi lil hinn mix-xtut, it-tagħmir jiżgura irfigħ sikur f'ambjenti tal-baħar korrużivi, filwaqt li fl-imtieħen tal-azzar isostni operazzjonijiet ta'-temperatura għolja,-qawwa għolja. Is-siti tal-minjieri jiddependu fuq l-istruttura robusta tat-tagħmir tal-irfigħ industrijali biex jittrasportaw il-minerali, il-makkinarju, u l-materjali tal-manutenzjoni, u l-istazzjonijiet tal-idroenerġija jużaw krejnijiet heavy-duty għall-installazzjoni tat-turbini, il-manutenzjoni tal-ġeneraturi, u l-immaniġġjar tal--komponenti kbar. Dawn l-ambjenti jitolbu prestazzjoni stabbli, kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija-għoli, u ħajja twila ta' servizz.

 

F'-bini tal-vapuri fuq skala kbira, workshops tal-manifattura, u siti tal-kostruzzjoni, il-karrijiet tat-tarf tal-krejn huma integrati fi krejnijiet tal-pont u krejnijiet overhead tal-workshops biex jippermettu moviment preċiż, bla xkiel u effiċjenti ta 'strutturi tal-azzar, forom, u materjali tal-inġinerija. It-tarzni jeħtieġu krejnijiet -gantry span twal u krejnijiet tal-baħar għall-assemblaġġ tal-buq u l-irfigħ tal-komponenti, filwaqt li fabbriki tal-fabbrikazzjoni jiddependu fuq sistemi ta 'krejn EOT affidabbli għal-loġistika tal-linja ta' produzzjoni. Fuq siti ta 'kostruzzjoni, it-tagħmir jappoġġja l-moviment ta' elementi tal-konkrit, travi tal-azzar, u strutturi prefabbrikati, itejjeb l-effiċjenza u jnaqqas l-intensità tax-xogħol. Dawn l-applikazzjonijiet jenfasizzaw mobilità għolja, mekkaniżmi ta 'vjaġġar stabbli, u rekwiżiti ta' manutenzjoni baxxi.

 

Fil-portijiet, tarzni tal-kontejners, u ċentri tal-loġistika, is-sistema tal-krejnijiet taħdem bi krejnijiet tal-port, krejnijiet tal-gantry tal-kontejners, u krejnijiet tal--immaniġġjar tal-materjal biex tappoġġja t-tagħbija, il-ħatt u l-operazzjonijiet ta 'distribuzzjoni veloċi tal-merkanzija. Il-prestazzjoni preċiża tal-ivvjaġġar tagħha tiżgura t-tqandil bla xkiel ta 'oġġetti goffi u kontenituri tqal. Barra minn hekk, is-sistema hija applikata f'bażijiet ta 'loġistika militari għall-irfigħ tal-vetturi, il-manutenzjoni tat-tagħmir u l-iskjerament ta' makkinarju tqil, fejn l-affidabbiltà, is-sigurtà u d-durabilità huma kruċjali. Is-sistemi tal-ġarr tat-tarf ta'-prestazzjoni għolja, flimkien ma' mekkaniżmi ta' rfigħ avvanzati, jipprovdu operazzjoni stabbli f'ambjenti diversi, u jiżguraw fluss ta' materjal effiċjenti f'applikazzjonijiet ta' loġistika u difiża eżiġenti.

 

Tbaħħir u Ippakkjar

 

Rayvanbo end carriage 12

Rayvanbo end carriage 13

end carriage remote control-VHB240912

 

FAQ

 

Q: 1. Liema tipi ta ' vaguni tat-tarf huma disponibbli għall-krejnijiet overhead?

A: Noffru diversi tipi ta' vaguni tat-tarf inklużi vaguni tat-tarf tal-pinion miftuħa u vaguni tat-tarf tal-istil Ewropew-. It-tipi ta' pinion miftuħa huma aktar ekonomiċi u adattati għall-krejnijiet standard, filwaqt li l-karrijiet tat-tarf ta' stil Ewropew-stil huma kompatti, preċiżi, u ideali għal krejnijiet ta'-veloċità, heavy-duty, jew ta' span twil-. Kull tip jista 'jiġi personalizzat biex jaqbel mal-kapaċità tat-tagħbija tal-krejn tiegħek, il-firxa, u r-rekwiżiti tal-veloċità tal-ivvjaġġar.

Q: 2. Kif nagħżel il-karru tat-tarf it-tajjeb għall-krejn tiegħi?

A: L-għażla tal-ġarr tat-tarf it-tajjeb tiddependi fuq it-tip tal-krejn, il-kapaċità tat-tagħbija, l-ambjent operattiv u l-veloċità tal-ivvjaġġar tiegħek. Fatturi ewlenin jinkludu:
• Kapaċità tat-tagħbija u piż tat-tròli
• Kundizzjonijiet ta 'l-art u tip ta' ferrovija
• Il-veloċità tal-ivvjaġġar meħtieġa u ċ-ċiklu ta' xogħol
It-tim tekniku tagħna jista 'jipprovdi soluzzjoni mfassla apposta bbażata fuq l-ispeċifikazzjonijiet tal-krejn tiegħek.

Q: 3. X'inhi l-kapaċità massima tat-tagħbija li ġarr tat-tarf jista 'jimmaniġġja?

A: Il-kapaċità tat-tagħbija tiddependi fuq id-disinn u l-materjal tar-rota. Il-vaguni tat-tarf standard jistgħu tipikament jappoġġjaw minn tunnellata sa 50 tunnellata jew aktar. Il-karrijiet tat-tarf tal--stil Ewropew-heavy duty huma mfassla għal krejnijiet ta'-kapaċità għolja f'ambjenti industrijali, li joffru distribuzzjoni u stabbiltà eċċellenti tat-tagħbija.

Q: 4. Il-vaguni tat-tarf tiegħek huma kompatibbli mal-krejnijiet EOT kollha?

A: Iva, il-karrijiet tat-tarf tagħna huma ddisinjati biex ikunu kompatibbli ma' krejnijiet EOT ta'-trave wieħed u doppju-, kif ukoll il-biċċa l-kbira tal-marki standard ta 'krejnijiet overhead. Nistgħu wkoll nippersonalizzaw id-dimensjonijiet tal-immuntar, il-kejl tar-roti, u t-tipi ta 'konnessjoni biex niżguraw kompatibilità perfetta mal-binarji tal-krejn eżistenti tiegħek.

Q: 5. Liema materjali huma użati fil-vaguni tat-tarf tiegħek?

A: Aħna nużaw azzar ta '-qawwa għolja għall-qafas, roti tal-azzar illigat, u berings ta' preċiżjoni biex niżguraw durabilità u tħaddim bla xkiel. Il-karrijiet tat-tarf ta' stil Ewropew-spiss jinkludu frejms ta' kaxxa-iwweldjati għal ebusija ogħla u vibrazzjoni mnaqqsa, li jiżguraw affidabilità-fit-tul taħt tagħbijiet tqal.

Q: 6. Kif huwa mħaddem u kkontrollat ​​il-ġarr tat-tarf?

A: Il-vaguni tat-tarf jistgħu jiġu integrati b'sistemi ta 'sewqan elettriċi jew manwali, skont il-konfigurazzjoni tal-krejn tiegħek. Għal operazzjonijiet ta'-effiċjenza għolja, nirrakkomandaw drives ta' frekwenza varjabbli (VFD) għal startjar/waqfien bla xkiel u pożizzjonament preċiż. L-għażliet ta 'kontroll jistgħu jiġu personalizzati għal kontroll pendant bil-fili, kontroll mill-bogħod tar-radju, jew awtomazzjoni bbażata fuq PLC-.

Q: 7. X'inhi l-ħajja tipika ta 'karru tat-tarf tal-krejn?

A: B'installazzjoni xierqa u manutenzjoni ta 'rutina, ġarr tat-tarf jista' jdum 15-20 sena f'ambjenti industrijali. Il-lubrikazzjoni regolari, l-ispezzjoni tar-roti u l-bearings, u l-iċċekkjar ta 'xedd strutturali huma kruċjali biex tiġi estiża l-ħajja tas-servizz.

Q: 8. Il-karru tat-tarf jista 'jintuża f'ambjenti ta' barra jew ħarxa?

A: Iva, il-vaguni tat-tarf tagħna jistgħu jiġu personalizzati għal użu barra, umdità għolja, jew ambjenti korrużivi. L-għażliet jinkludu kisjiet reżistenti għat-temp-, komponenti tal-istainless steel, u berings issiġillati biex jiżguraw prestazzjoni affidabbli f'kundizzjonijiet eżiġenti.

 

It-tags Popolari: eot overhead crane endcarriage endcarriage, iċ-Ċina eot overhead crane endcarriage endcarriage manifatturi, fornituri

Tista 'Tħobb ukoll

Ibgħat l-inkjesta

whatsapp

Tat-telefon

Indirizz elettroniku

Inkjesta