1t 2t 3 Ton 5 Ton Elettriku Parank tal-Katina bi Trolley

A: Il-parank tal-katina elettrika tat-tip fiss huwa mmuntat fuq punt wieħed (per eżempju ganċ fiss jew raġġ stazzjonarju) u jipprovdi biss irfigħ vertikali f'dak il-post. It-tip tat-tròli jgħaqqad il-parank ma 'karru li jimxi tul I-raġġ jew runway, li jippermetti kemm vjaġġar orizzontali kif ukoll irfigħ vertikali - dan jagħmilha adattata biex iċċaqlaq tagħbijiet tul bajja jew linja ta' produzzjoni. Is-sistemi tat-tròli jistgħu jkunu manwali, immirati jew bil-mutur; trolleys motorizzati huma rakkomandati meta jkun meħtieġ moviment ta' vjaġġar frekwenti jew twil-. Meta tagħżel bejniethom, ikkunsidra t-tqassim tal-ħanut tax-xogħol tiegħek, il-medda meħtieġa tal-ivvjaġġar, il-frekwenza tal-immaniġġjar, u jekk għandekx bżonn pożizzjonament preċiż jew rfigħ sempliċi minn punt-sa-.

A: Noffru kapaċitajiet tipikament minn 0.5 tunnellata sa 50 tunnellata għal paranki tal-katina elettriċi standard, u f'xi każijiet ogħla b'ordni speċjali. L-għoli ta 'rfigħ standard huma komunement 3 m, 6 m, 9 m u 12 m, iżda nistgħu nipprovdu għoli ta' rfigħ tad-dwana (per eżempju 5 m, 8 m, 15 m, eċċ.) biex jaqblu mal-ħtiġijiet tal-faċilità tiegħek. Għal liftijiet twal nirrakkomandaw li niċċekkjaw l-ispeċifikazzjoni tal-katina u l-grad ta' trattament-sħana biex tiżgura s-sigurtà u l-lonġevità - jekk jogħġbok għidilna t-tunnellaġġ eżatt, l-għoli tal-lift meħtieġ, u kwalunkwe ċiklu ta' xogħol (eż., ħafif, moderat, tqil, jew kontinwu) sabiex inkunu nistgħu nirrakkomandaw il-mudell korrett u l-konfigurazzjoni tal-katina.

A: Il-konfigurazzjoni standard tal-fabbrika tagħna hija 380V / 50Hz / 3-fażi, iżda aħna regolarment nipprovdu paranki kkonfigurati għal vultaġġi u frekwenzi komuni oħra bħal 220V/50Hz single-phase, 220/380/415/440V 50Hz, u 20V 20Hz/20Hz, u 20Hz sistemi ta' tliet-fażijiet. Vultaġġ, tip ta 'plagg u vultaġġi ta' kontroll (eż., ċirkwit ta 'kontroll ta' 24V) jistgħu jiġu personalizzati biex jikkonformaw mar-regolamenti lokali tal-provvista tal-enerġija u tas-sigurtà tiegħek. Meta tordna, jekk jogħġbok speċifika pajjiżek, il-vultaġġ tal-mejns u l-frekwenza, u jekk għandekx bżonn ta 'ċirkwit ta' kontroll trasformat jew plugs speċjali - konfigurazzjoni ta 'vultaġġ żbaljata hija kawża komuni ta' vjeġġi mdewma, għalhekk jekk jogħġbok ikkonferma dettalji elettriċi bil-quddiem.

A: It-tròli huwa ddisinjat biex joqgħod travi standard I-/H-; il-biċċa l-kbira tal-mudelli għandhom sett ta 'roti aġġustabbli jew spacer biex jaqblu ma' wisgħat u raġġi tal-flanġ differenti. Ipprovdi l-wisa 'tal-ħanek tar-raġġ, il-ħxuna tar-raġġ, u r-raġġ tar-raġġ (jew ibgħat ritratt/tpinġija) u aħna naġġustaw minn qabel it-tròli jew nirrakkomandaw spacers/pjanċi tal-adapter kif meħtieġ. Għal binarji mhux-standard jew kaxxa-sezzjoni nistgħu nipprovdu pjanċi tal-adapter jew trolleys-magħmula apposta; jekk jogħġbok ikkonferma wkoll jekk ir-raġġ huwiex miżbugħ, imsadda, jew għandux ħjatat ta 'weldjatura li jistgħu jaffettwaw l-ivvjaġġar tar-roti sabiex inkunu nistgħu nagħtu parir għal modifiki jew nirrakkomandaw materjal tar-rota adattat.

A: trolleys manwali (push/pull) jeħtieġu li operatur iċċaqlaq fiżikament it-tagħbija tul ir-raġġ billi jiġbed il-katina tal-idejn jew jimbotta l-parank, u huma soluzzjonijiet sempliċi, bi prezz baxx-adattati għal distanzi qosra ta 'vjaġġar u użu ta' frekwenza baxxa-. Troli motorizzati fihom mutur tas-sewqan u gearbox għall-ivvjaġġar bil-mutur u joffru veloċità konsistenti, produttività ogħla, u tħaddim aktar sigur għal medda itwal jew ċikliżmu frekwenti. It-trolleys motorizzati jistgħu jkunu ta' veloċità waħda-, żewġ-veloċità, jew varjabbli-frequency drive (VFD) ikkontrollati għal startjar/waqfien u pożizzjonament bla xkiel - agħżel trolley motorizzat jekk għandek bżonn throughput ogħla, tħaddim mill-bogħod, jew integrazzjoni fi fluss tax-xogħol awtomatizzat.

A: Il-paranki tagħna huma mgħammra b'karatteristiċi ta 'sikurezza multipli bħala standard: swiċċijiet ta' limitu mekkaniċi/elettriku ta 'fuq u t'isfel biex jipprevjenu vjaġġar żejjed, apparat ta' protezzjoni ta 'tagħbija żejda jew limitatur tat-tagħbija biex iwaqqaf l-irfigħ 'il fuq mill-kapaċità nominali, protezzjoni termali fuq il-mutur biex jipprevjeni sħana żejda, u waqfien ta' emerġenza fuq il-kontroll pendent. Il-ganċijiet huma fornuti b'lukketti tas-sigurtà u huma ttestjati ta' prova-; ktajjen huma liga ittrattati bis-sħana b'marki ta' grad traċċabbli. Nirrakkomandaw li tinstalla tagħmir lokali tas-sigurtà xieraq (eż., waqfiet fit-tarf fuq runways, kontrolli tad-deflessjoni tar-raġġ, u proċeduri ta' lock-out/tag-out) u twettaq valutazzjoni tar-riskju tas-sit - jekk għandek bżonn evidenza ta' ċertifikazzjoni CE, ISO jew oħra, itlob ir-rapporti tat-test u d-dokumenti ta' spezzjoni meta tagħmel l-ordni tiegħek.

A: Paranki ta' veloċità waħda standard-għandhom veloċità ta' rfigħ fissa magħżula għall-kapaċità nominali (pereżempju valuri komuni huma madwar 4–8 m/min skont il-mudell u l-kapaċità). Mudelli ta'-veloċità doppja jipprovdu veloċità bil-mod u veloċi għal kontroll imtejjeb waqt pożizzjonament preċiż u trasferiment aktar mgħaġġel bejn waqfiet. Għal kontrollabbiltà sħiħa, noffru varjabbli-frekwenza ta 'sewqan (VFD) jew għażliet ta' inverter li jippermettu aġġustament tal-veloċità mingħajr pass bla xkiel, startjar/waqfien artab, u mmaniġġjar aħjar ta 'tagħbijiet delikati. Għidilna l-veloċità ta 'rfigħ preferuta tiegħek, jekk teħtieġx doppju-veloċità jew kontroll VFD, u t-tip ta' tagħbija tipiku - aħna nqisu l-mutur u l-gearbox kif xieraq.

A: Il-manutenzjoni regolari testendi l-ħajja tas-servizz u żżomm l-operazzjoni sigura: illubrika l-katina tat-tagħbija perjodikament b'lubrikant tal-katina adattat, spezzjona l-katina għal xedd, titwil jew korrużjoni, iċċekkja l-gerżuma tal-ganċ u l-lukkett tas-sigurtà għal deformazzjoni, u spezzjona l-iswiċċijiet tal-limitu, il-brejk u l-konnessjonijiet elettriċi. Żomm it-treads tar-roti tat-tròli u r-raġġ nodfa u ħielsa minn debris; iċċekkja l-allinjament tar-roti u l-logħob tal-bearing; issikka l-qfieli u ċċekkja mill-ġdid wara l-ikkummissjonar inizjali. Għal użu għoli-jew ambjenti ħorox oħloq skeda ta' manutenzjoni (kontrolli viżwali ta' kuljum, testijiet funzjonali ta' kull xahar, u spezzjonijiet sħaħ annwali), żomm spare parts bħal fjusis, kuntatturi, u ktajjen ta' sostituzzjoni, u segwi l-manwal tas-servizz tal-manifattur - nistgħu nipprovdu lista ta 'kontroll tal-manutenzjoni tal-OEM ma' kull vjeġġ.

A: Aħna nipprovdu garanzija standard ta'-sena li tkopri difetti fil-manifattura fil-materjali u l-abbilità taħt użu normali; il-garanzija tipikament tkopri sostituzzjoni ta 'komponenti difettużi u appoġġ tekniku għas-soluzzjoni tal-problemi. Oġġetti konsumabbli (eż., ktajjen, fjusis, u kisi tal-brejkijiet) u ħsara minn użu ħażin, tagħbija żejda, installazzjoni mhux xierqa, jew tiswija mhux awtorizzata huma esklużi. Matul il-perjodu tal-garanzija aħna nipprovdu appoġġ tekniku bit-telefon/email u nistgħu nibgħatu partijiet ta 'sostituzzjoni; għal fallimenti urġenti noffru vjeġġi mħallsa ta 'partijiet mħaffa. Għal proġetti akbar nistgħu niddiskutu kuntratti ta' garanzija jew servizz estiżi, rapporti ta' spezzjoni ta' qabel-konsenja, u ttestjar ta' aċċettazzjoni fil-fabbrika qabel il-ġarr.

A: Il-ħin ta 'tmexxija għall-mudelli tal-istokk standard huwa ġeneralment qasir - komunement 3-7 ijiem tax-xogħol wara l-konferma tal-ordni u l-ħlas għal kwantitajiet żgħar - iżda dan jiddependi fuq l-inventarju u l-istaġun attwali. Paranki personalizzati (vultaġġi speċjali, għoli tal-irfigħ mhux-standard, trolleys motorizzati, jew żebgħa/marki personalizzati) ġeneralment jeħtieġu ħin itwal ta 'manifattura, komunement 10-20 jum tax-xogħol, u ordnijiet ta' volum-kbir jistgħu jestendu aktar. Il-ħin tat-tbaħħir (ajru/merkanzija) huwa addizzjonali u jvarja skont id-destinazzjoni; biex nipprovdu skeda ta 'kunsinna preċiża għandna bżonn kwantità ta' ordni, dettalji ta 'adattament, port ta' destinazzjoni, u metodu ta 'tbaħħir preferut sabiex inkunu nistgħu ngħaqqdu skadenzi ta' produzzjoni u loġistika u noffru l-aħjar għażla.